公交候车亭箱体材料:
1.箱体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2.箱体内设16W射灯;6支/大灯箱、6支/小灯箱。
3.箱体内设一拖一40W镇流器;10只/大灯箱、3只/小灯箱。
4.灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
5.每一站点增设德力西漏电开关,德力西时控开关总成一套。
五、公交候车亭基础预埋件材料:
1.平板采用10.0mm厚350mm×350mm×1件碳钢板/柱。
2.垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3.平板与垂直钢的联接采用电焊,二保焊联接。
六、候车亭座凳:
1.座凳采用1.5mm碳钢圆管、3.0mm、1.0mm碳钢板制成。
七、公交候车亭箱体与外框的配合:
1.箱体与外框采用合页连接。
2.箱体与外框的配合增设防尘密封胶条。
3.外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。

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性能描述 :
1、电机集成在2根滚轴内,控制板集成在控制盒内。安装 为简单方便,特别适合灯箱升级改造;
2、标准化、流水线生产,产品使用寿命可达10年以上;
3、定时开、关机;开、关灯功能;噪音 低,断电复位;
4、纯电子数字控制系统,性能更稳定,画布定位更精确,无脱画、偏画之忧;
5、数字化电子控制系统,超强抗干扰能力,适合户外强干扰环境,长时间工作无故障;
6、滚轴“s”型曲线起停,慢起→匀速转→慢停,保证画布平稳运行;提高系统和画使用寿命;
7、可展示2-10幅广告画面,每张画面的展示时间可以任意设置,也可以设置部分画面隐藏不展示;
8、多台灯箱可同步运行(同步联机);
功能及特点 :
1、适用于各型滚动换画灯箱的生产;
2、普通灯箱升级改造成滚动换画灯箱;
3、节约普通灯箱制作成本;
4、画面动感展示,吸引大众,捕捉眼球;
5、扩大商机发布面,一台灯箱多组展

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多年来公司主要从事产品有:候车亭、公交车候车亭、公交站台、收费亭,不锈钢岗亭,不锈钢收费亭,高速公路收费亭,岗亭,自行车棚,报刊亭亦可根据客户的需求加工制作各种型号、规格的产品,销售覆盖全国各个城市,深受新老客户的喜爱,专业制作候车亭,收费亭。一、顶 篷: 1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃(弧玻璃)。3、顶部前面设修饰胶条。1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。 2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱 体: 1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,横档支撑,磷化,表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。 四、外 框: 1、外框采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。 4、透明板上设渐变花边。 5、外框内部周边设拉布装置。我司诚邀您来电、来图、来样、或来料制作或加工,所有产品质保一年,不锈钢板或镀锌板是候车亭 主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见,专业制作生产候车亭,公交候车亭,收费亭

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加工定制 是 尺寸 280*500*150(cm) 材质 镀锌板/不锈钢
形状 雨棚形状 电耗 18(w) 工艺 机加工
使用年限 10-15年
是否跨境货源 否 运输方式 专车/配货
表面处理:可选200度高温静电喷塑、氟碳漆、汽车金属烤漆;
灯箱材料:箱体采用镀锌钢板、门框采用全玻铝合金型材;
立柱材质:镀锌方管;
顶棚材质:顶棚支杆采用镀锌钢板、镀锌方管、镀锌板折边;
视窗面板:可选钢化玻璃、PC板、亚克力板;
备选功能:太阳能、滚动系统、语音播报等
(备注):立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管,还有的是矩形管立柱,常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用铝塑板、阳光板、耐力板(厚度为4.2-4.5mm)、钢化玻璃、夹胶玻璃等。

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